[拼音]：tielu yunying
[外文]：railway operation
铁路运输生产活动。铁路运输生产是以列车装载旅客和货物，沿着铁路线路运行，从而实现旅客和货物的位移。因此，有关旅客和货物的位移以及机车、车辆和列车的移动，都属于铁路运营活动。为安排、组织铁路运营活动所进行的各种工作，统称为铁路运营工作，在中国又称为铁路运输组织工作。铁路运营工作是综合运用线路、车站、机车、客车、货车、通信信号等各种运输技术设备，统筹协调各个专业部门和各个生产环节的关系，完成铁路旅客运输和铁路货物运输任务。
内容世界各国铁路的技术设备、运营特点、经营方针互有差异，但运营工作的内容基本相同，一般都包括三个方面。
（1）铁路旅客运输：办理客运业务和进行有关的旅客运输工作。诸如客流调查和预测，旅客运输计划的编制和实施，客票发售、检票验票、客运服务、客车车底整备等各项客运作业，客车和客运设备的运用管理，行李、包裹运输，市郊旅客运输，旅客运输事故的处理和预防等工作；
（2）铁路货物运输：办理货运业务和进行有关货物运输的工作。诸如货源货流的调查和预测，货物运输计划的编制和执行，货物承运、计费制票、装车、途中交接和换装整理、卸车、保管、交付等各项铁路货运作业，铁路货场、专用线和专用铁道的管理，装卸作业机械化，集装箱运输，货物运输变更、阻碍和事故的处理与预防等工作；
（3）铁路行车：运用各种运输技术设备的有关工作。诸如列车到达、出发的技术作业，车列解体、编组和车辆取送等调车作业，车流组织和列车运行图的编制和执行，区段通过能力的确定，机车、车辆的运用，日常运输工作计划和调度指挥监督等工作。20世纪50年代以来，由于电子计算技术在铁路运输领域的广泛应用，工业发达国家的铁路先后实现了客运售票、检票和座席预约自动化，货运过磅、制票、计费自动化，驼峰作业自动化和编组站综合自动化，行车指挥自动化和列车运行自动控制，集装箱运输管理自动化，货车信息追踪自动化和运营管理自动化等，使铁路运营工作的面貌发生了深刻的变化。
任务运营工作的基本任务在于采用优化的运营方式方法，合理组织运输生产过程，充分发挥各种运输技术设备效能，不断改善客货运输业务，并对运输生产过程进行有效的计划、组织和控制，以最小的运输耗费取得最大的运营效果，尽可能满足广大旅客和货主的运输需求。为此，铁路运营工作必须做到：
（1）安全、迅速、准确、便利、经济地组织旅客运输和货物运输；
（2）充分发挥各种运输技术设备的效能，加速机车、车辆周转，合理使用区段通过能力，保证完成规定的运输任务和掌握增长的客货运量；
（3）保证运输生产流程的连续衔接和运输生产活动的不间断进行：④为改进旧的、设计新的运输技术设备提出运营要求及其合理布置方案，特别是车站和铁路枢纽的总体布置和设计。
运营理论各国铁路在长期运营实践中逐步形成了铁路运营理论。日本和欧美等国铁路的运营管理理论，主要包括客运管理、货运管理和行车管理等方面。苏联把铁路运营理论称为铁路运营科学，包括铁路行车组织、商务和货运工作组织、装卸作业机械化、铁路冷藏运输组织、车站和枢纽设计等科目。中国把铁路运营理论称为铁路运输组织理论，包括铁路行车组织、铁路货物运输组织、铁路旅客运输组织、车站和枢纽总体设计等。铁路运营理论，作为一门科学，旨在研究铁路运输生产活动的合理组织和科学管理。它是建立在研究铁路运输生产活动规律和综合运用铁路各种运输技术设备的基础上，运用数学、物理的方法，对铁路运营的各个方面、各个环节、各个工序进行定性和定量的分析，并经过各种可能方案的比选，寻求优化的客运、货运和行车工作的方式方法，用以指导运营实践。铁路运营理论的发展趋势是借助电子计算技术和系统工程理论等现代科学技术成就，力求对铁路运营活动进行定量的、动态的、系统最优的研究，制定相应的数学模型，为实现铁路运营工作的最优化和逐步实现铁路运营工作综合自动化提供理论依据。
