近几个月，新势力增长势头犹如坐上了火箭，各种环比、同比大幅上涨已经见惯不怪。根据商务部的数据，1-7月，新能源汽车销量已超2020年全年水平，呈现出一片欣欣向荣的景象。
不过实际情况是，市场容量并没有因此而扩大，部分品牌的份额大了，相应地也会有品牌的份额缩水。
换句话说，车市并非皆大欢喜，而是一家欢喜一家愁，尤其是那些逐渐掉队的合资品牌，更是让人担忧。
上周我们说到了Stellantis旗下的PSA（标致、雪铁龙）在华销量依然战战兢兢，市场份额只占大盘0.3��而同属Stellantis旗下的FCA在华的情况同样不容乐观，作为FCA在华的主要代表，广汽菲克的销量每况愈下。
根据广汽集团最新的产销数据显示，1-7月广汽菲克销量同比降幅为40.38��累计销量为1.23万辆，7月单月仅销售528辆。
当然，广汽菲克的销量并不是今年才开始跌。2020年，广汽菲克全年累计销量也仅为40,513辆，同比下滑高达45.18��是广汽集团旗下跌幅最大的品牌。自2018年开始，广汽菲克已经跌了四个年头，似乎没有要止跌的意思。
在广大用户的印象中，Jeep是一个情怀品牌，但质量口碑并不好。在不少业内人士看来，自身产品力不足，屡遭投诉，质量问题频发等，都是导致广汽菲克销量不断走低的主因。
在2018年，央视直接点名Jeep车型频繁烧机油屡遭用户投诉，问题迟迟得不到解决。在舆论压力下，广汽菲克下发公告召回14.39万辆缺陷车型，包括2.4L发动机的自由光、指南者，召回数量甚至还超过了2018年广汽菲克的总销量。
也正是这次风波，让广汽菲克质量问题“深入民心”。
另外，自2018年后广汽菲克迟迟未有全新产品推出，在产品更新迭代速度迅猛的汽车市场中，其老款车型已不能维系销量。目前，广汽菲克的在售车型有自由侠、自由光、新指南者、大指挥官、大指挥官PHEV，多少与在售竞品有着代差。唯独进口的牧马人还在为JEEP品牌“带盐”，不至于让人完全忘记这个品牌。
随着销量下滑，广汽菲克在近三年来亏损了50亿元，即便FCA与广汽集团在去年对广汽菲克注资了10亿元，但当2020年翻篇，最后广汽菲克的净资产还是跌到了负3.31亿元，从资产角度分析，意味着这个品牌已经进入资不抵债的阶段。
据报道，此次广汽给予广汽菲克的资金支持实质上是以借款形式，而非以往的增资，多少可以猜到广汽对其态度的转变。
同时，态度转变的还有经销商伙伴，根据官方数据显示，广汽菲克在2015年的经销商门店约为400家，但经过2018年大批经销商维权之后，部分经销商选择了退网，这是恶性循环的开始。
最近，带有越野属性的SUV再次兴趣，像哈弗大狗、坦克300、路虎卫士、长城炮等，在一定程度上引领了车市的越野风潮。而在此时，广汽菲克却没办法抓住这波本该属于自己的红利，实属可惜。吉普自由光怎么样(jeep自由光油耗多少真实油耗)吉普指南者怎么样(吉普指南者越野性能怎么样)吉普哪个好(吉普车什么牌子好)自由光哪个好(锐界和吉普自由光哪个好)成功男士鞋子领带怎么搭男士鞋子裤子搭配的技巧鞋子怎么穿才比较好看？腿短穿什么鞋子健康养生 鞋子里常放这一物竟特别养人晚上在鞋子里放入这物 一个月不会臭也不用洗
