新西兰首任总督威廉·霍布森（William Hobson）以印度总督奥克兰（Auckland）之名命名这座城市。有意思的是，在毛利语中，奥克兰得名于Tāmaki-makau-rau，意思是“纯洁的少女和一百个情人”。这是由于该地区有众多的部落的缘故。
第一批移民（公元1350年）
奥克兰的原始居民是波利尼西亚种的毛利人，公元1350年，毛利人从波利尼西亚群岛中的库克岛上集体航海，在海上和波涛奋战了好几个星期，横渡3200公里的海洋来到这片盛产长嘴无翼鸟、长着茂密植物的美丽土地，成为奥克兰最古老的土著居民。因为这里的土地非常肥沃，竞争对手很多，他们就必须要在火山峰顶建造“帕”（pā）（防卫性的山寨）。在欧洲人到来之前，大约有2万毛利人居住在这里。随着火器被引进新西兰的北部地区，这打破了这一地区的平衡，并导致了部落与部落间惨烈的战争。而一些缺少武器的部落（iwi）不得不在这一地区寻求新的避难所，还不能在这沿海地区被其他部落发现。结果当欧洲人到达此地并建立“新西兰”这一殖民地的时候，这一地区的毛利人非常的分散。以致毛利人并没有仔细讨论欧洲人的政策。
在那段欧洲人的移民时期，由于战争和后来的大批欧洲移民，奥克兰中部区域的毛利人急速减少。纳提瓦图瓦（Ngati Whatua）和泰努伊（Tainui）曾经是世代生活在那片区域的两个主要部落。
时至今日，在奥克兰郊区附近不少火山冈丘山仍保留着早期毛利人的堡垒式遗址，例如伊甸山（Mount Eden）和独树山（One Tree Hill）。
奥克兰的诞生（1840年）
尽管早在1769年英国船长詹姆斯·库克就曾经经过这个地区，但他却没有进入到怀特玛塔港（Waitemata Harbour）和豪拉基湾（Hauraki Gulf）。直到1820年，撒母耳·马斯丹才发现了今日的奥克兰市中心。而1840年奥克兰建城时的居民只有约2000人。
1840年2月6日，威廉·霍布森（William Hobson）上尉被英国政府派到新西兰跟当地的毛利原住民签定《怀唐伊条约》（Treaty of Waitangi）后，这块地就用六英镑被买下来，霍布森就选择奥克兰作为这新殖民地的首都。一年间，两千个英国移民就来砍伐开垦。英国政府就用50个床单、20件长裤、20个短柄小斧、10件背心、10个便帽、10个铁锅、四木桶的烟草、一箱子的烟斗、一个毛布、糖和面粉把奥克兰三千英亩的地买下来。
一国之都（1841-1865年）
当欧洲人与毛利人在1840年2月签定《怀唐伊条约》（Treaty of Waitangi）不久后，新西兰的首任总督威廉·霍布森（William Hobson）决定放弃北部地区（Northland）的小镇拉塞尔（Russell）为首都，在这座城市重新定都，并以印度总督奥克兰之名命名了这座城市。奥克兰因此成为了新西兰的第二任首都。奥克兰位于新西兰北岛的北方，离南岛实在路途遥远，这也引起了南岛权贵的长期抱怨。
仍在1840年，尼科尔森港（Port Nicholson，即现首都惠灵顿）对于新西兰来说作为行政首都再好不过，因为这座城市离新西兰南岛只是一座海峡之遥（库克海峡）。尼科尔森港自此也迅速的发展起来。
与此同时，直到1876年新西兰废除了省这一行政系统，奥克兰仍然是新西兰的首都和奥克兰省（已不存在）的省会。尽管大量的移民不断地给这座城市带来更新鲜的活力，但奥克兰还是于1865年被取消了首都的地位。
毛利战争（1845-1872年）
为了对抗英国政府，毛利人便于1860年代发起了“毛利国王运动”（Māori King Movement），这是毛利人对土地受到日益增长的威胁所作出的反应。此后，自1845至1872年间，新西兰发生一系列白人与毛利人的冲突，这就是新西兰史上著名的“毛利战争”（也称“新西兰战争”、“土地战争”），战争因一些问题而起，最主要的是因毛利人的土地被卖给了殖民（白人）人群。而这也同样波及到了奥克兰。奥克兰地区参加“毛利国王运动”的毛利人也是急剧增加，从1841年的只有1400人到1864年的12,423人，而这种情况同样出现在其他受白人控制的商业城市，而这些城市主要围绕着新西兰各个海港，那里的人口激增和污染问题引起毛利人的强烈不满。
强盛发展（1860年-今）
到了20世纪上半叶，奥克兰开始出现了有轨电车和铁路，并且迅速地发展。不久，随着电气时代的来临，电车开始出现并逐渐统治了这里并一直延续至今。干线路和高速公路的出现也改变了奥克兰的城市风光，更为意义深远是，这导致了城市与城市间的联合。例如北岸（North Shore）（尤其是在奥克兰海港大桥修建后）和南方的曼努考市（Manukau City）与奥克兰的联合。
奥克兰地区至今仍然建有大量郊区风格的房子，使得奥克兰今日的人口密度仍旧非常之低。尽管奥克兰地区的人口还不到伦敦人口的六分之一，但奥克兰的面积却超过了1000平方公里。这也使得奥克兰比其他高密度人口城市发展公共交通变得更加困难与昂贵。
