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横滨港

日本最大港口之一。位于北纬35°27′、东经139°40′,在东京湾西岸。是一个人工港,分期扩建成的内、外防波堤总长8629米,港区水域面积6797万平方米。港内泥沙淤积很少。1970年货物吞吐量达到1.1亿吨,是日本港口吞吐量首先突破亿吨的港口。

沿革

横滨港是1859年根据日美通商条约开港的。当时是个小渔村,仅有东、西两个防波堤和卸货场,机动船不能靠岸,在海上过驳装卸。1889年开始建设,1923年在关东大地震中变成废墟。后经重建和扩建,货物吞吐量于1937年达到1939万吨。第二次世界大战后于1951年着手修复和扩建。

码头和吞吐量

横滨港的公共码头有大栈桥码头、新港码头、高岛码头、瑞穗码头、山内码头、山田町码头、山下码头、本牧码头、金泽木码头和大黑码头,共有泊位98个(其中集装箱泊位9个),还有浮筒泊位27个,另有私有专业码头泊位149个。码头线总长35338米,另有小船装卸码头线总长8496米。1983年进港船舶 65651艘次,历史上最高的1977年为78923艘次。1983年货物吞吐量1.1亿吨,历史上最高的1980年为1.27亿吨。集装箱货物吞吐量1983年为1305万吨,在日本居第二位,仅次于神户港。

填海工程

横滨港在建设港口的同时,进行沿海工业区的开发。1928年完成与川崎市相邻的鹤见海边回填工程,以后又将子安、生麦地区填成陆地,成为京滨工业区的中心。第二次世界大战后,先后在大黑町、根岸湾、本牧、金泽海边等填海造地1688万平方米。这些填筑地上建有石油化工厂和造船厂等现代化工厂,并建有相应的专业码头。