发动机长时间反复启动,不仅浪费燃料,而且会因汽油不能完全蒸发而形成大量液膜,液膜会冲刷气缸壁上的润滑油膜,加剧气缸壁的磨损。在冬季气温5℃时,发动机启动一次,气缸的磨损相当于行驶30~40km的磨损量;在-18℃启动一次发动机,气缸的磨损相当于行驶250km的磨损量。在发动机整个寿命中,启动所引起的气缸磨损约占总磨损量的50%~70%,而冬季启动又占启动磨损量的60%~70%,所以要求启动发动机时尽可能做到一次成功。
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发动机长时间反复启动,不仅浪费燃料,而且会因汽油不能完全蒸发而形成大量液膜,液膜会冲刷气缸壁上的润滑油膜,加剧气缸壁的磨损。在冬季气温5℃时,发动机启动一次,气缸的磨损相当于行驶30~40km的磨损量;在-18℃启动一次发动机,气缸的磨损相当于行驶250km的磨损量。在发动机整个寿命中,启动所引起的气缸磨损约占总磨损量的50%~70%,而冬季启动又占启动磨损量的60%~70%,所以要求启动发动机时尽可能做到一次成功。