变压器油温在20℃时,油面高于+20的油位线,此时应通知检修人员放油。若在同一油温下油面低于+20的油位线时,应通知检修人员加油。若因大量漏油,油位迅速下降低至瓦斯继电器以下时,应立即停用变压器。但要注意出现假油面,如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常,但油枕油位异常升高时,可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要先将掉闸的瓦斯保护退出,然后在排除堵塞。
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变压器油温在20℃时,油面高于+20的油位线,此时应通知检修人员放油。若在同一油温下油面低于+20的油位线时,应通知检修人员加油。若因大量漏油,油位迅速下降低至瓦斯继电器以下时,应立即停用变压器。但要注意出现假油面,如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常,但油枕油位异常升高时,可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。检查处理时要先将掉闸的瓦斯保护退出,然后在排除堵塞。