机油5w40是什麽意思？
5W40中的5代表低温流动性，数字越小，机油越稀，40代表机油在高温条件下油膜的韧性，数字越大，高温性能越好。两种机油质量基本相同，该用哪种，请根据主机厂的推荐，另外并不是越贵的机油越好，要根据自己车子发动机的实际情况更换。
机油SN 5W–40分别代表什么意思？
SN是机油的等级，5W代表机油低温流动性，数值越低其流动越好，40表示发动机正常运作后的机油粘度，数值越高说明粘度越高。
机油分级之后的标号表示其黏度规格，例如“15W-40、5W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好，代表可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好，如5W代表耐外部低温-30°C，而20W耐低温为-15°C。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。
机油分级使用两个字母组合表示。“S”开头系列代表汽油发动机用油，一般规格依次由SA至SN（按字母顺序，但其中没有SI），每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，机油中会有更多用来保护发动机的添加剂。
字母越靠后，质量等级越高，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。“C”开头系列则代表柴油发动机用油。若“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽柴通用型。
扩展资料：
在机油的外包装上，我们都经常会看到SAE和API。其中SAE是美国汽车工程协会的简称，API是美国石油协会的简称。SAE后边的标号标明机油的粘度值，而API后边的标号则标明机油的质量级别。
10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是复级润滑油(民用领域已经基本没有单级润滑油了)，W代表WINTER冬天，W前面的数字是代表倾点温度，简单来说就是结冰点温度。
10W的机油对应的结冰点温度是-25℃，其它常见的0W是-35℃，5W是-30℃，15W是-20℃。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高。
40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，绝对不是某些坊间说法所称可以在40℃之下使用。要知道，发动机运转时的温度不一定是取决于环境气温的，长时间高转行车发动机温度轻易就可以到达100℃，可我们还没有100标号的润滑油。
参考资料：搜狗百科-机油标号SN 是美国的API标准 等级越高表示机油的性能越好 比如抗磨啊 抗油腻啊 什么的！
不过这个等级只能在机油的类别里分 比如先要看是矿物油还是半合成 还是全合成 才去再看这个等级 如果是矿物油的SN 那边即便是全合成的SL 也是全合成的好！SL--SM--SN
5-30表示粘度，5是低温启动的流动性 表示能在-35度的温度启动，数值越低流动越好，30表示发动机正常运作后的机油粘度 越高越厚SAE规定了11个机油黏度级别，表示在什么大气温度下使用什么级别的机油。这11个级别中有6个是冬季机油，用英文字母W表示，共有0W、5W、10W、20W、25W。W前边的数字表示该级机油适用的最低温度，数字越小，温度越低。如SAE0W适应的最低温度是零下35摄氏度，SAE5W适应的最低温度是零下30摄氏度，以此类推。夏季机油不用字母表示，直接标注数字，共有20、30、40、50、60五个级别，这些数字表示机油适用的最高温度。如SAE10W-30。 以下列出各种W润滑油的边界泵送温度： 粘度级别 适用的气温范围℃ 季节 我国地域 30 0～+30 夏季 东北西北 40 0～+40 夏季 全国各地 50 +5～+50 夏季 南方 5W/30 -25～+30 冬夏通用 东北西北 5W/40 -25～+40 冬夏通用 东北西北 10W/30 -20～+30 冬夏通用 华北、中西部 10W/40 -20～+40 冬夏通用 华北、中西部 15W/40 -15～+40 冬夏通用 华北、中西部 20W/50 -10～+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北 也就是说，5W的润滑油可以用于空气温度不低于-35摄氏度的环境中。以此类推。SN是目前最高等级机油，5W代表机油低温流动性，40代表100摄氏度运动黏度。sm和sn是机油级别。机油级别是这样的，s代表汽油机油，s后面的字母（从英语字母a开始排起）越靠后，机油级别越高。5w-30的含义解释是：w是英语单词winter冬季的首个字母，代表着寒冷，在此意思是冬季使用的机油；5w相对应的是指能在零下30度以上的气温环境下使用，而后面的30，则是指能在最高温度不超过30（夏季）的环境中使用。这是一款多级机油，如果只能在夏季（一个温度环境下）使用，就是一款单级机油。
