1. 可调节支撑
01当吊筋长度大于1.5m时应设置反支撑，反向支撑就是在正常吊杆的情况下，从吊杆的下端斜向顶棚安装连接一个拉杆，拉杆要有一定的刚度，与吊杆形成一个稳固的三角形．防止吊顶在气压变化的时候向上变形，形成穹顶，造成吊顶破坏．反支撑的数量应根据施工方案设置。
02反支撑用什么做都可以，一般使用角铁或直径10mm以上的钢筋，也有使用主龙骨的，但是要满足以下条件：1、具有一定的刚度；2、应满足防火、防腐要求；
03、与结构进行可靠连接；4、数量及位置要依据结构力学计算及现场构造确定。
04在反向支撑安装的布局上，反支撑不应在同一直线上，应为梅花型分布，支撑角度应在30~45度之间，间距大概在2米左右，可根据实际情况调整。
05反向支撑下端通常固定在吊杆上，但因为材料的原因不易铆接或认为效果没有直接铆接在主龙骨上好，现场施工中有不少是直接锚固在主龙骨上
06根据国家规范，在吊顶龙骨吊杆大于1500mm时需要设置反向支撑。具体做法是：用角铁或者主龙骨都可以，一端固定在楼板上，另一端固定在吊顶主龙骨上.。安装反支撑不应在同一直线上，应该为梅花型分布，间距大概在2M左右。
2. 可调节支撑架图片
建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范（JGJ 166-2008）规定如下： 1.0.4 模板支撑架应按本规范进行结构设计和计算； 6.2.3 当模板支撑架高度大于4.8米时，顶端和底部必须设置水平剪刀撑，中间水平剪刀撑设置间距应小于或等于4.8米。
6.2.5 模板支撑架高宽比应小于或等于2；当高宽比大于2时可采取扩大下部架体尺寸或采取其他构造措施。3. 可调节支撑钉
A型是螺纹外径与光杆直径一样大小(整根地脚螺栓外径一样),B型是螺纹外径大于光杆直径(螺纹段稍大)。
4. 可调节支撑杆
将水平仪放置在工作台上面，拧动调节螺丝使得玻璃管中的水泡停在正中间。然后将水平仪调转180°，如果水泡还是处于正中间，水平仪就调平了。如果没有处于正中间，则继续调试，然后重复上面的动作，一直到两次掉头水泡都处于正中间为止。如果没有基准，水平仪就无法精确调平。
如果需要测水平度的地方要求不高的话，有一个粗糙的代替方案：找一个能够找到的最高级的车床，按照上面的方案进行调平，原因是车床在安装的时候都需要进行调平，越高级的车床要求水平度越高，在没有办法的情况下可以作为基准的替代物
5. 可调节支撑脚
把脚抬高有一个潜在的条件：脚有自然的支撑点。
坐在椅子上，背部靠上椅背后，会产生一个反作用的推力，使屁股向前滑动，坐光滑的椅子时这种感觉尤为明显。而脚如果有支撑点的话，可以抵消掉这个力，使人坐的更稳。
所以现代的坐具，比如沙发一类，通常会设计一个坐面的内倾角，让人落座后重心后倒，变相使脚自然抬高，更为舒适，但是坐姿也的确不雅观
6. 可调节支撑架
是单个斜撑还是双撑？
不建议加长，单撑加长以后会撑不住，因为长度变了角度也变了，车子会趋于垂直地面重心会不稳容易立不住，双撑加长的话，你立起来的时候会很吃力，很可能你立不起来！所以不建议加长！也没啥实际意义！
7. 可调节支撑柱
转向支撑柱异响解决方法：
1、塑料件之间的摩擦方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好了。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下；
2、转向柱与脚垫之间的摩擦有时候后安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见的，调整或者更换脚垫就可以了；
8. 可调节支撑结构
首先确定好楼梯两端的标高，铺设楼梯底模板。2、支设楼梯侧模板。3、在侧模板上弹线确定楼梯板的厚度并画出楼梯踏步的位置。4、支设楼梯踏步的模板。模板安装应注意的事项（1）坚向模板和支架的支承部分，当安装在基土上时应加设垫板，且基土必须坚实并有排水措施，对湿陷性黄土，尚必须有防水措施；对冻胀性拦土，尚必须有防冻融措施。（2）模板及其支架在安装过程中，必须设置防倾置的临时固定设施。（3）现浇多层房屋和构筑物，应采取分段支模的方法，安装上层模板及其支架应符合下列规定：①下层楼板应具有承受上层荷载的承载能力或加设支架支撑；②上层支架的立柱应对准下层支架的立柱，并铺设垫板；③当采用悬吊模板、桁架支模方法时，其支撑结构的承载能力和刚度必需符合要求
9. 可调节支撑杆顶托
满堂脚手架支撑，有可调底座，用于调节钢管基础不平产生横岗在同一水平，15CM乘15CM，也有可调顶托，用于支撑模板主梁骨，这些都在专项方案里有，可调托撑伸出钢管、大小和厚度都有规范要求，一般模板作房建都会看到，如果是铝膜的，就没有
10. 可调节支撑腿
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如果鼻托是金属支撑的话,可以用手往中间掰。
2.
如果整个连成一体是塑料的,鼻托不会变形的。就肯定是连着镜片和镜脚之间的螺丝太松,两个镜脚掰太开了,可以把螺丝调紧一点。
