什么叫汽蚀？

　　液体在离心泵中流动时，在某一局部地方的压力降低，使该处的液体压力与该介质温度下的饱和蒸汽压相等时，液体即汽化而变成蒸汽，或从液体中逸出原先溶解于其中的气体，形成汽泡。汽泡随液体进入叶轮中压力较高的地方；或由于吸入液体流速降低而压力增高，重又凝缩成液。蒸汽凝缩过程进行得很快，周围的液体很快地流向汽泡凝缩处，液体在叶轮内发生猛烈的冲击和响声。因此冲击的压力很大，高达几千大气压，且冲击次数每秒钟内达数百次，以致造成泵内液体流通部分的表面严重损伤，表面形成凹陷或显微裂缝。这种液体的汽化和凝缩，随之而产生冲击的现象，称为汽蚀或汽穴现象。