1. 固定桥的定义和特点是什么
卫生桥是指一种固定义齿的设计制作形式，此种桥体在保证一定的金属桥面的前提下，桥体龈面（组织面）与牙槽嵴粘膜间留有至少3毫米以上的间隙，以便于食物碎屑通过面而不积聚，从而使其有较好的自洁作用，保证了粘膜的健康。 但卫生桥也有其缺点，即它与天然牙的差异过大，舌感不适，美观性差。所以它主要用于后牙缺失并且牙槽嵴吸收多的病例。
2. 固定桥可分为
按能否活动分固定桥、开启桥、浮桥。
按结构分有拱桥、吊桥、斜拉桥、简支梁桥。
具体特点
（1）开启桥：指的是为通航需要，上部结构能以竖旋、平旋、提升等方式开合的桥梁。
（2）浮桥：用船或浮箱代替桥墩，浮在水面的桥梁。军队采用制式器材拼组的军用浮桥，称舟桥。
（3）拱桥：是在竖直平面内以拱作为上部结构主要承重构件的桥梁。在容器内的粉料层中如果形成能承受上方粉料的压力而不将此压力传递给下方的面，此面即称为拱桥。拱桥是向上凸起的曲面，其最大主应力沿拱桥曲面作用，沿拱桥垂直方向的最小主应力为零。
（4）吊桥又称悬索桥，由悬索、桥塔、吊杆、锚锭、加劲梁及桥面系所组成。吊桥的跨越能力是各种桥梁体系中最大的。按加劲梁的刚度，吊桥又可分为柔性与刚性两种。
（5）斜拉桥：又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。斜拉桥由索塔、主梁、斜拉索组成。
（6）简支梁桥：由一根两端分别支撑在一个活动支座和一个铰支座上的梁作为主要承重结构的梁桥。属于静定结构。根据所用材料不同分混凝土桥、钢筋混凝土桥、木桥、石桥、砖桥。
3. 固定桥的种类包括
各种桥及其特点：
一、梁式桥 梁式桥以受弯为主的主梁作为主要承重构件的桥梁。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、 小跨径桥梁。 但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。
二、拱式桥 拱式桥是用拱作为桥身主要承重结构的桥，拱桥主要承受轴向压力，可用砖、石、混凝土等抗压性能良好的材料建造。具有跨越能力较大；与钢桥及钢筋梁桥相比，可以节省大量钢材和水泥；养护、维修费用少；外型美观；构造较简单，有利于广泛采用等特点。
三、刚架桥 刚架桥是一种介于梁与拱之间的一种结构体系，它是由受弯的上部梁（或板）结构与承压的下部柱（或墩）整体结合在一起的结构。 由于梁和柱的刚性连接，梁因柱的抗弯刚度而得到卸荷作用，整个体系是压弯结构，也是有推力的结构。是一种桥身主要承重结构为刚架的桥梁。能增加桥下净空高度，常用作跨线桥。
四、悬索桥 悬索桥，又名吊桥，指的是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索（或钢链）作为上部结构主要承重构件的桥梁。其缆索几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线。 从缆索垂下许多吊杆，把桥面吊住，在桥面和吊杆之间常设置加劲梁，同缆索形成组合体系，以减小荷载所引起的挠度变形。
五、斜拉桥 斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系。 其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。其可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻了结构重量，节省了材料。斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。 来源：—桥梁
4. 固定桥的概念
固定可摘联合桥意思是指其支持形式与双端固定桥相同，义齿承受牙合力由基牙承担。
5. 固定桥的定义和特点是什么意思
万向传动装置可分为闭式和开式两种.
1.闭式万向传动装置采用单万向节,传动轴被封闭在套管中,套管与车架做球铰连接,而与驱动桥固定连接.其最大特点是:传动着外壳作为推力管来传递汽车的纵向力,从而时传动轴外壳起到了悬架系统导向机构中纵向摆臂的作用,这对于其后悬架拆用螺旋弹簧作为弹性元件是十分必要的.
2.开式万向传动装置结构简单,重量轻,现代汽车广泛应用开式万向传动装置
6. 完全固定桥又称为
以梁为主要承重构件的桥就是梁式桥简支梁就是指两端简支，没有完全固定死肋梁简支梁桥就是采用肋梁的简支桥，还有T形梁等其它种类一般都是钢筋混凝土做的，简单的钢筋混凝土梁桥比较少了，大多都是预应力的，很小跨径的可能还是简单的钢混吧
7. 固定桥最常用的是
固定义齿包括双端固定桥和半固定桥，双端固定桥也叫完全固定桥，他是固位体和壳体之间的连接，它连接一个相对不动的整体，变成了一个新的咀嚼单位，也是现在使用最广泛的一种设计形式，半固定桥两端有不一样的连接体一遍连接固位体，一遍连接活动连接体，适用于基牙一侧斜度大。萊垍頭條
8. 固定桥是由什么组成
泸定桥是通过索渡的方法来将铁链穿到河的对面的，也就是把粗的竹索系到对面岸上，再在每个竹索上面又穿上短的竹筒，这样慢慢把铁链穿到河的对面的，经过了一年的时间，这座桥便完工了
9. 固定桥的组成及意义
桥壳的作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等部件，同时还使左、右驱动车轮的轴向相对位置固定，同前桥一起支承车架及车架以上的各总成质量；在汽车行驶时，承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经过悬架传给车架。 桥壳的结构形式基本上可分为整体式和分段式两类。
10. 固定桥的定义和特点是什么呢
对于连续梁桥及桥面连续的简支梁桥，一般在每一联设置一个固定支座，并宜将固定支座设置得靠近温度中心，以使全梁的纵向变形分散在梁的两端，其余墩台上均设置活动支座。
在设置固定支座的桥墩（台）上，一般采用一个固定支座，其余为横桥向的单向活动支座；在设置活动支座的所有桥墩（台）上，一般沿设置固定支座的一侧，均布置顺桥向的单向活动支座，其余均为双向活动支座。
11. 固定桥的特点有哪些
没有固定桥，有泸定桥。此桥为四川省泸州县大渡河上的铁索桥
