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日本新干线

日本建成的高速铁路干线,主要有东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京,止于大阪,建成于1964年10月1日,全长515.4公里,行车最高速度达每小时210公里,是世界上第一条行车速度每小时超过200公里的高速铁路;山阳新干线起自新大阪,止于博多,建成于1975年3月10日,全长553.7公里,行车最高速度达每小时210公里;东北新干线起自大宫,止于盛冈,建成于1982年6月23日,全长470公里,行车最高速度达每小时 260公里;上越新干线起自大宫,止于新潟,建成于1982年11月25日,全长270公里,行车最高速度达每小时 260公里。这四条高速铁路干线全部采用标准轨距,行驶电动车组,其线路主要技术标准见表1。

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日本这四条新干线修筑工程较艰巨。其中修建的桥梁隧道等建筑物的总长度见表2。

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新干线的建成和通车获得巨大的经济效益,如东海道新干线通车后,东京到大阪的乘车时间只需3小时20分钟,比通车前缩短了3小时10分钟。