日本新干线

[拼音]：Riben xinganxian

[外文]：Japanese shinkansen

日本建成的高速铁路干线，主要有东海道新干线、山阳新干线、东北新干线和上越新干线。东海道新干线起自东京，止于大阪，建成于1964年10月1日，全长515.4公里，行车最高速度达每小时210公里，是世界上第一条行车速度每小时超过200公里的高速铁路;山阳新干线起自新大阪，止于博多，建成于1975年3月10日，全长553.7公里，行车最高速度达每小时210公里；东北新干线起自大宫，止于盛冈，建成于1982年6月23日，全长470公里，行车最高速度达每小时 260公里；上越新干线起自大宫，止于新潟，建成于1982年11月25日，全长270公里，行车最高速度达每小时 260公里。这四条高速铁路干线全部采用标准轨距，行驶电动车组，其线路主要技术标准见表1。

日本这四条新干线修筑工程较艰巨。其中修建的桥梁隧道等建筑物的总长度见表2。

新干线的建成和通车获得巨大的经济效益，如东海道新干线通车后，东京到大阪的乘车时间只需3小时20分钟，比通车前缩短了3小时10分钟。