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工业枢纽

一定地域范围内的各工业区、工业点或企业之间保持着密切的协作关系和生产—经济联系的地区。它是工业地区的组成部分,地域范围多在几百到几千平方公里。其构成形式有:

(1)由一个特大工业城市及其周围的工业点和远郊工业区组成;

(2)两个以上工业城市和工业城镇组成;

(3)一个工业城市的一个以上的工业区同一个或几个工业城镇所组成。工业枢纽地区内分布的工业城市、工业区和工业点相对集中,相距很近,有共同的基础设施和居民点系统(见图)。在苏联规划工作中,通常把它视为区域规划和城市规划的中间环节。

图

工业枢纽的界线主要根据生产地域联系、工业布局系统和居民点分布体系来确定,而不是按经济吸引范围划分。决定工业枢纽地域范围的标准主要是工业生产联合布局的经济效益。如果共同利用的统一的公用工程和交通设施地域范围过大,企业联合布局的优越性就要减少,共同的基础设施就会失去意义。

工业枢纽多形成于资源丰富、地理位置优越、工业基础好的地区,大多数是在采掘工业和加工工业的基础上形成的,也有一部分是混合型的工业枢纽。在采掘工业基础上形成的工业枢纽,部门较少,结构简单,地域范围较大,交通线长,居民点分散。例如,苏联煤炭基地库兹巴斯的普罗科皮耶夫斯克- 基谢廖夫斯克工业枢纽,是由两个中心城市──普罗科皮耶夫斯克、基谢廖夫斯克,和一些工人镇组成。面积为1500多平方公里。该枢纽有几十个矿井和选煤厂,还有矿山机械厂和一些辅助性企业及服务性设施。在加工工业基础上形成的工业枢纽,结构比较复杂,布局紧凑,工业场地连成一片,居民点也比较集中。例如,苏联哈萨克的巴甫洛达尔-叶尔马克工业枢纽,是由巴甫洛达尔和叶尔马克两个隔河相望的城市及 3个工业区组成。两城市间有铁路桥和公路桥相连。在巴甫洛达尔市有石油化工区和有色冶金工业区;在叶尔马克建有大型区域发电厂和水泥厂,供应整个枢纽的动力和建筑材料。混合型工业枢纽是在采掘工业和加工工业的基础上形成的,一般兼具采掘工业和加工工业枢纽的特征,这类枢纽既包括多种采掘工业,又包括多种门类的加工工业。