交通运输业税收优惠政策，交通运输业相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1、交通运输业指国民经济中专门从事运送货物和旅客的社会生产部门，包括铁路、公路、水运、航空等运输部门。
2、交通运输业的特点：运输劳动并不产生有形产品：交通运输不像工农业生产有形的产品，它不改变劳动对象物理的、化学的或生物属性，他只改变对象的空间位置。
3、交通运输虽然创造了新价值，但这部分新价值不是通过使用价值去体现，而是追加到对象原有的使用价值中区，使劳动对象的交换价值增加了。
4、2、运输过程是生产过程和消费过程同时进行的：交通运输不创造有形的产品，其运输生产过程也是消费过程，对于运输供给者它是生产过程，对于运输需求者它是消费过程。
5、3、运输劳动对自然条件的依赖性大：交通运输绝大部分是在露天进行的，因此风险性比较大。
6、交通运输设施只有在合适的自然条件下才能发挥作用。
7、4、交通运输业具有资本密集型特征：因为交通运输不产生有形的产品，所以构成交通运输业的成本和其他产业不同，交通运输业中的固定资本所占比重异常巨大，资本的有机构成比一般产业要高，不论是交通路线的修建还是交通设备的购置。
8、5、交通运输业具有网络经济型特征：交通运输业的网络经济是指在一定的条件下，随着交通运输总产出的扩大引起平均运输成本下降的现象。
9、扩展资料交通运输对国民经济的巨大作用：支撑经济增长：交通运输基础设施投资是经济稳定增长的助推器，“十二五”期间，中国交通运输基础设施完成投资12.5万亿元。
10、交通运输网络的完善和服务水平的提高，推动了经济运行效率提升，降低了物流成本，带动了汽车、船舶、冶金、物流、电商、旅游、房地产等相关产业发展，创造了大量就业岗位。
11、2、保障物资运输：便捷高效的物流基础设施网络，促进了多种运输方式顺畅衔接和高效中转，提升了物流体系综合服务水平，有力保障了煤炭、原油、铁矿石、粮食等重点物资运输。
12、2015年中国港口完成煤炭一次下水量6.7亿吨、外贸原油接卸量3.2亿吨、外贸铁矿石接卸量10亿吨。
13、开辟鲜活农产品“绿色通道”，有效保障和满足了人民群众的生产生活需求。
14、3、促进区域和城乡协调发展：中国政府把推进交通运输先行发展作为支撑“四大板块”“三大战略”等国家区域发展总体战略的重点任务，积极打通发达地区、中等发达地区、欠发达地区之间的联系通道。
15、参考资料来源：人民网-中国交通运输发展参考资料来源：百度百科-交通运输业。
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