水轮机的由来

　　水轮机又名“水力涡轮机”。水轮机的原理可上溯至菲隆。可是最早使之实现的却是J·A·塞格纳于1750年介绍的那种水轮。至于水轮机的理论基础，则是D·伯努利于1730年奠定的。1751年—1754年，L·奥伊勒作过一些让水经由弯曲的通道输向叶轮的试验，因此奥伊勒应被视为“导向装置”的发明者。塞格纳水轮利用的是从轮缘切向地喷出的水流的反冲力。从塞格纳的发明，产生了如今常见的那种水轮机——反动式涡轮机（即反击式水轮机）。 　　“涡轮机”这一名称，据说最早是C·比尔丁（公元1824年）为他自己设计的原型水轮机起的名字。1827年，B·富尔内隆设计的水力发动机被公认为第一台真正的水轮机。在俄国，最早设计水轮机的，据说是乌拉尔地区的堤坝督察I·J·萨法诺夫。若干年后，俄国采矿工程师W·J·罗希科夫继续萨法诺夫的未竞之业，并于1856年设计出了一种以其本人姓氏命名的水轮机。 　　1837年，机械师K·A·亨舍尔父子在卡塞尔向当局申请他们发明的轴流反击式水轮机专利权。翌年，美国人S·B·豪德也获得了另一种反击式水轮机的专利权。除了其他著名的水轮机设计师和技师以外，美国人J·B·弗朗西斯对改善反击式水轮机的性能也作出了很大贡献。第一个设计出具有吸气管的径向进气涡轮机的是他（公元1849年）；经多次改进后，至今仍是最常见的水轮机类型之一戴雷兹于1952年设计的水轮机，由于既可当作涡轮、又可当作泵使用，故对泵水储能水电站尤其适宜。