发动机的升温过程最好采用怠速运转?

发动机启动后，有的驾驶员怕熄火，求升温快，尤其在冬季起动汽油发动机，往往重踩加速踏板（大油门），或带阻风门连续踩加速踏板，不仅严重浪费燃油，而且因蒸发条件差，燃料大量进入而产生大量液膜，增加发动机磨损。用东风EQ1090E汽油车试验：在大气温度－7．5℃反复重踩加速踏板和－7℃轻踩加速踏板升温到40℃相比较，油耗增加89mL。因此，发动机启动后。以较高转速运转，稳定1～2min后，缓慢减速至怠速进行升温。