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发动机的升温过程最好采用怠速运转?

发动机启动后,有的驾驶员怕熄火,求升温快,尤其在冬季起动汽油发动机,往往重踩加速踏板(大油门),或带阻风门连续踩加速踏板,不仅严重浪费燃油,而且因蒸发条件差,燃料大量进入而产生大量液膜,增加发动机磨损。用东风EQ1090E汽油车试验:在大气温度-7.5℃反复重踩加速踏板和-7℃轻踩加速踏板升温到40℃相比较,油耗增加89mL。因此,发动机启动后。以较高转速运转,稳定1~2min后,缓慢减速至怠速进行升温。