您的位置:首页 > 百科大全 |

赛欧3和瑞纳哪个好(赛欧3和艾瑞泽5哪个好)

【太平洋汽车网 中山车市】现代人对于品质生活的要求越来越严苛,而在以满足代步需求为主的小车市场,品质感却是难得一见。雪佛兰赛欧,15年来赢得超过140万车主口碑,依靠的就是自身高品质的小车形象。近期,赛欧3AMT车型面市,这款树立起行业高品质标杆的小车又一次吸引了市场。而在市场上混战多年的瑞纳,也是合资品牌中的一款实力小车,与赛欧3平分秋色。

合资小车的品质之争 雪佛兰赛欧3 PK瑞纳

今天,我们特地挑选了赛欧3和瑞纳进行一番,看看谁更能满足人们对品质生活的需求,谁更能赢得你的心?

设计品质之争:谁更内外兼修?

从外形上看,赛欧3俯冲式外形给人一种活力感,瑞纳外形时尚,颇具流线形态,两车各有特色。从细节上看,赛欧3前脸继承了家族式造型,俨然一副“小科鲁兹”的样子,尾部也更圆润饱满,整车更显大气品质。而瑞纳线条流畅,样式可亲,无论是在前脸、尾灯、车身上面都延续现代的韩式风格。综合而言,赛欧3美式作风明显,瑞纳则一副小家碧玉的模样,对消费者来说,也只能是各花入各眼了。

合资小车的品质之争 雪佛兰赛欧3 PK瑞纳

市场上A0级车的内饰向来不被看好,但赛欧3却打破了这个“魔咒”,在内饰上下足功夫,让整车品质大大提升。配备集成手机镜像功能的4.2寸MyLink多媒体系统、飞翼型双座舱设计,搭配科技感十足的橙色仪表盘,开车时带来飞越般的感受,同时用料精良考究也是赛欧3的另一大特色。瑞纳则运用了家族式设计风格,上深下浅的颜色搭配更具家庭氛围,只是视觉上则显得有些单薄,没有赛欧3来得讨巧。

行车品质之争:谁的乘坐体验更舒适?

现在的用户除了由车型带来的“第一眼印象”,也更车型的乘坐体验,即是“行车品质”。今天我们从空间和隔音等方面对两款车进行分析。

合资小车的品质之争 雪佛兰赛欧3 PK瑞纳

相比上一代赛欧,赛欧3长宽高,以及轴距都有增加,整体可利用空间也更大。同时乘坐空间进行了优化设计,前排横向空间、头部与膝部空间均有提升,让驾乘者的体验都更赞。瑞纳轴距比赛欧3略大,理应稍有优势,但由于车身高度较低,车内空间反而显得并不如想象中宽敞,带给乘坐者的舒适性也自然有所降低。

除了空间外,行车品质也会体现在如减震、隔音效果等方面。赛欧3的悬挂调教舒适,对路面的减震效果明显,瑞纳的悬挂就稍微硬一点,减震处理没有那么到位。至于隔音性,一直是雪佛兰的一大优势,赛欧3也表现优异,能有效抑制行驶过程中的风噪。瑞纳在隔音方面则显得中规中矩,处于小车市场的平均位置。

操控品质之争:谁才是又快又省?

对于小车而言,操控品质也是消费者尤为的因素。一部动力足油耗低的高性价比家轿怎能不让人心动?

赛欧3 AMT作为小车市场“解放左脚”风潮的掀起者,在动力方面足以称为同级佼佼者。配备了1.3L和1.5L的自然吸气发动机,相对于上一代赛欧,动力优化了10%。同时AMT智能变速箱使得赛欧3升降档逻辑更清晰,动力输出更为平顺,操作也更为便捷。瑞纳提供的是1.4L和1.6L的自然吸气发动机,与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速器,赛欧3并没有配备相同排量的发动机,但在动力输出方面并没有太大差距。

油耗方面,赛欧3配置了一键启停系统,最高节油达15��百公里油耗仅为5.3L,而瑞纳百公里油耗为6.1L。以7.39万的1.5L赛欧3高配车型为例,最大功率为83千瓦,百公里综合油耗为5.4L;而价格同样为7.39万的瑞纳主打1.4L低配车型最大功率为78千瓦,百公里综合油耗却高达6.1L,性价比显然低于赛欧3。

小结:一通对比下来,赛欧3与时俱进地保证了小家轿的高品质基因,树立起高品质小车的行业标杆。无论是在设计品质、行车品质或是操控品质方面都比瑞纳略胜一筹,“全民理想家轿”的称号当之无愧。赛欧怎么样(11年赛欧自动挡怎么样)赛欧怎么样(赛欧自动挡怎么样)赛欧3怎么样(赛欧3三大件耐用吗)艾瑞泽7怎么样(艾瑞泽7油耗高的原因)