▲ 油价行情
2018年以来油价共上调39次、下调21次。截至目前，最后一次调价为2021年4月15日。
平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI油价比上轮调价周期上涨5.15��调价周期内两市油价一度涨至2019年4月以来最高水平，美元走强、美国原油库存大幅增加压缩了油价上涨空间。与上个调价周期相比，伦敦布伦特、纽约WTI油价平均分别上涨4.81��5.49��
受此影响，国内汽油、柴油零售价格随之上调。从全球来看在世界上167个国家（地区）中，中国大陆处于中间位置（第80位），委内瑞拉油价最低，中国香港油价最高。
◆数据来源：全球石油价格网◆【https://zh.globalpetrolprices.com】
国内的成品油定价和国际原油价格是有关系的，并且有一套国家统一的定价机制。
▲ 我国成品油定价机制
成品油定价机制，就是成品油定价的过程方式、法则方案。
周期：10个工作日
生效时间：调价发布日的24时
规则：根据国际市场原油价格，我国的成品油价格进行调整。当本次调价的前10个工作日平均价格与上一次调价的10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元（人民币）时，根据《石油价格管理办法》规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。当国际原油价格发生暴跌或暴涨到一定程度时，国内成品油价会受到“天花板”和“地板”的限制。国际原油价格上限为130美元/桶，下限为40美元/桶。
▲ 为何要设置上下限？
设置上限是为了维护车主和消费者的利益，避免涨幅过大。设置下限是为了维持石油行业上下游企业的正常运转，保证正常的市场供应。
纵观2018年，国内成品油调价以“十三涨十一跌一搁浅”的格局收官。全年汽油价格累计每吨下调415元，柴油价格累计每吨下调400元。
所以，我国成品油的定价并非由国际原油价格直接决定，但也与国际石油市场的变化有着紧密联系。
▲ 国际原油价格
我们通常说的“国际油价”，其实是国际原油价格（不是什么汽油柴油这样的成品油），并非是全球统一定价，而是原油市场的期货交易价格。
国际原油价格，以美元计价，计量单位是“桶”。“桶”是容积单位，1桶约合159升。但由于世界各地不同品种的原油密度不同，每桶所合原油质量也有所不同，以API度（表示石油及石油产品密度的一种量度，数值越大，表示原油越轻）为34的沙特阿拉伯轻质原油为例，1吨约合7.33桶。
国际原油价格波动，主要受全球经济形势，原油库存，产油国政治经济形势，外交，美元汇率以及期货市场运作有关。以2020年为例，因产油国减产谈判破裂，造成市场供需不平衡，加上新冠肺炎疫情和全球经济发展低迷等诸多因素，2020年国际原油价格呈现先走低，再回升的趋势。
▲ 我国油价为何受外部影响？
很简单，因为中国不仅是原油生产大国，也是原油进口和消费大国。近些年来，中国经济快速发展，对原油的需求逐渐增高，虽然不断加强国内原油的勘探开发，但对外依存度也在逐年提高。所以，我国的成品油越来越受到国际原油价格波动影响。
考虑到油价过高或过低，都会对国内经济产生不利影响。所以国家制定我国成品油的定价机制，通过“十个工作日”、“平均价格”等方式，减少国际原油价格大幅波动对国内成品油价格的影响。
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