津浦铁路是哪里到哪里

津浦铁路指的是天津通往南京浦口的铁路干线，这条干线在徐州还有陇海铁路交汇，在南京浦口与京沪线隔江相望。津浦铁路横穿了中国的华北地区、黄淮地区、江淮地区，全场1013.830公里，设站85个。

津浦铁路是近代时期中国向英德两国贷款修建的铁路，仅仅用了四年多的时间就修建完成，修筑速度之快为清代铁路之最。

1968年，南京长江大桥铁路桥建成通车，南京成为了京沪站的中间站，津浦铁路也延伸更名为京沪铁路。

清光绪六年，曾担任台湾巡抚、直隶提督的刘铭传上书清廷，建议“议借洋债”，修建由北京经山东到江苏清江的铁路，之后左宗棠、曾纪泽也提过类似的建议，但是都因为顽固派的反对没被批准。

甲午战争之后，清朝宣布修建铁路，在这个情况下，江苏补用道容闳在光绪二十二年提出“借力于美（国）修建中国铁路”的主张，后被采纳，只是因为一些内外压力，没有破解，这个主张也就因此作罢。