11月19日,特斯拉Model 3新车型上市,售25.09万元,虽然补贴后的售价相比之前的23.59万元增加1.5万元,但续航里程提高至556公里,实用性明显增加。
相比之前的Model 3入门版车型,新车型续航从468公里(NEDC),增加到556公里(CLTC),但加速时间略有减慢,从5.6秒破百变为6.1秒。相比加速来说,增加的续航确实更加实用。
除了Model 3之外,近期Model Y也已经进行类似的操作,即提高入门级车型的续航水平、调慢加速能力——新款Model Y车型的0-100km/h加速时间为6.9秒。相比之前的5.6秒慢了1.3秒;在CLTC工况下,车辆的续航水平为545km,之前的NEDC工况下,续航水平为525km。
这也是特斯拉中国今年以来第6次涨价。3月24日,特斯拉将Moldel Y全系车型售价上调8000元;7月,Model S和Model X长续航版售价上调3万元;8月,上述两款车型售价又再次上调3万元;9月11日,Model Y Performance高性能版价格再次上调1万元;10月27日,Model S和Model X长续航版价格又上调3万元,当前最新售价分别为88.999万元和93.999万元。
作者:孙宇飞
来源:第一电动网(www.d1ev.com)
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