大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点: ⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。 ⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材。 ⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了起动和停机的时间。
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大功率汽轮机的高、中压缸采用双层缸结构有如下优点: ⑴整个蒸汽压差由外缸和内缸分担,从而可减薄内、外缸缸壁及法兰的厚度。 ⑵外层汽缸不致与高温蒸汽相接触,因而外缸可以采用较低级的钢材,节省优质钢材。 ⑶双层缸结构的汽轮机在起动、停机时,汽缸的加热和冷却过程都可加快,因而缩短了起动和停机的时间。