法拉利将逐步停止生产GTC4Lusso。也就是说，这个传奇品牌的实用型四座汽车将全面停产。当然，这些都是为下一款实用型SUV——法拉利最新的Purosangue SUV让路。
法拉利停产GT4CLusso和GT4CLusso T的重要原因是为即将发售的Purosangue SUV让路。根据法拉利的说法，该公司希望为用户提供一款可应用于"多场合"，可乘载"多乘客"的实用车型，同时提供绝佳的驾驶体验。很明显，一款SUV车型更符合法拉利的发展计划。
在兰博基尼推出urus后，作为老牌竞争对手，法拉利就一直想推出自己的suv来对抗兰博基尼。
于是法拉利推出了Purosangue。
Purosangue将采用法拉利为其打造的全新平台。与GT4CLusso相比，Purosangue的离地间隙更高，接近角和离去角更大，越野能力会有明显的提升。
在动力方面，Purosangue可能会使用与法拉利sf90相同的动力总成。
sf90是法拉利旗下的一款中置发动机混动超跑，这款车搭载了一台3.9升双涡轮增压发动机和三台电动机，并且使用了全新的8速双离合变速箱。
这套动力总成可以输出1000马力。
如果将一套拥有1000马力的动力总成放在一台suv内，那是非常恐怖的。
在底盘方面，预计Purosangue的底盘结构与gtc4相似。
gtc4的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。
多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
双叉臂悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
预计Purosangue将会很快与大家见面，喜欢这款车的车友们可以保持关注。
