完成对电力机车或电动车组供电装置以及它们相互联系成的供电整体，称为电气化铁道牵引供电系统。它的任务是优质、可靠、经济地向牵引负荷供电。 围绕着牵引供电系统的根本任务，我国的教学、科研、生产、设计、施工、运输管理等部门的广大功臣技术人员，几十年来，进行着广泛、深入的研究，同时也借鉴、引进、消化、吸收国外的先进技术与经验，形成了适合我国国情的完整的牵引供电技术系统。 主要的研究内容有： （1）供电技术的研究，包括各种供电方式的理论分析、设计计算、施工方法等； （2）牵引变压器各种接线方式的研究，对负序电流的研究； （3）谐波分析与补偿技术的研究，防干扰技术的理论与方法的研究； （4）断电保护可靠性、微机化的研究； （5）运动技术及其微机化、可靠性的研究； （6）接触网和受流技术的研究，包括接触网结构、接触网悬挂形式、零部件可靠性、告诉受流理论等方面的研究； （7）高压和绝缘技术在牵引供电系统中的应用研究； （8）供电装置及系统故障诊断技术的研究与应用； （9）计算机仿真技术在牵引供电系统中的应用研究； （10）设计自动化，CAD技术的应用研究； （11）施工组织与施工机械的研究； （12）管理现代化、自动化、规范化得研究，大型检修作业车的应用研究等。
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