大众SUV车型包括:途锐、Tiguan、探歌T-Roc、途观、途昂、途观L。其中途锐和Tiguan是进口车型，探歌T-Roc是一汽大众首款SUV车型，途观、途昂、途观L则由上汽大众负责生产销售。
一汽大众探歌T-Roc
海外版大众T-Roc定位为小型SUV，国产化后的T-Roc被官方命名为“探歌”，车身尺寸进一步加长，轴距也进一步加长，一汽大众探歌定位为入门级别紧凑型SUV。
2018年7月30日，大众探歌正式在国内上市销售，其官方指导价区间为13.98-20.98万元。新车基于大众MQB平台搭载，并且和奥迪Q2L共用生产线。
国产T-ROC探歌的长宽高分别为4318/1819/1582mm，轴距为2680mm。新车上市共计推出了8款车型，搭载1.4T高低功率和1.2T涡轮增压发动机。其中1.2T车型为5挡手动车型，1.4T低功率有两款车型，1.4T高功率有5款车型。
上汽大众途观L
途观L和途观都定位为紧凑型SUV，大众途观L上市后，凭借着更为惊艳的外观、内饰造型，很大程度上代替了原来途观的位置，成为新一代大众SUV的销量主力。
途观L和途观实际上是完全不同的两款车，途观L不是途观的加长版，也不是升级版。两款车型采用了不同的底盘架构、不同的动力总成、不同的外观设计语言、不同的内饰风格、不同的配置水平，可谓有天壤之别，只不过名字有歧义。所以途观L和途观之间的关系，很容易被人误解。
途昂和途锐
两款车型都定位为大中型SUV，途昂搭载2.0T和2.5T两款涡轮增压发动机，途锐则直接搭载了3.0T涡轮增压发动机，在动力性能和豪华程度上，都是大众途锐更胜一筹。当然，途锐的车型售价也更高。
实际上，大众途昂是为中国消费者量身定制的SUV，相同出身的还有大众辉昂，两款中国特供车都是大众车系中最顶级的车型，可见大众集团对中国汽车市场的重视程度。
