高尔夫6的底盘不属于直接无比的类型,这是跟马3、宝马3系甚至mini之类的车型相比而言的。 偶曾经无数次问过车厢内的乘客——包括男女老少:这车坐着还舒服吗?比较高的评价是“挺舒服,比我想象的要好”。多数评价是”还不错“。最差的评价是“比我家天籁还是差一些”。 LD开车时,偶也特地坐了几次副驾驶和后座,感觉即使在在颠簸路面也没有太难受。但滤震终究不是高尔夫最侧重的环节,考虑到它能换来高速行驶时的稳定贴服表现,感觉大众的分寸拿捏还是可圈可点的。 舒适性的另一重要标志是安静。迈腾因为配备了固特异轮胎,加上隔音功夫不到位,这胎噪也实在有点匪夷所思,除了开大CD的音量,偶至今还真想不出什么更好的对付办法。相比之下,高尔夫6就安静多了。尽管跟天籁、皇冠这样的车型比,还是稍有距离,但好在高尔夫6在噪音处理的各方面——环境隔音、发动机噪音、轮胎噪音都能让人满意,行走颠簸路面,车子的扎实表现令人称道,没有多余的杂音传出,相比同为国产的迈腾表现更优异。
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