为什么人们叫皮耶希为“大众教父”，因为他拯救了大众汽车

皮耶希全名是费迪南德·皮耶希，生于奥地利维也纳，是一名出色的汽车设计师。

 

1962年，皮耶希毕业于毕业于苏黎世ETH大学，获得了机械工程硕士学位，之后就职于保时捷，并参与了保时捷917车型的设计。

 

1975年，正式担任奥迪工程技术经理，负责概念奥迪80和奥迪100。

 

1983年，他成为奥迪公司的副总裁，到了1988年，他就成了奥迪的公司的象征，创造出了奥迪四轮驱动技术quattro以及TDI发动机。

 

1993年，皮耶希正式进入大众集团，并担任首席执行官以及主席。

 

皮耶希可以说是临危受命，当时的大众深陷亏损的困境中，汽车质量和高昂的成本给大众带来不小的困扰。

 

皮耶希进行了部分裁员，还推出了更优质的车型，公司实现了盈利。

 

1996年，受到诈骗影响和腐败组织法的影响，大众开始精简业务，并经过重新组合，取得了客观的利润。

 

在他的推动下，大众辉腾和大众途锐先后上市。在他的带领下，成功的把奥迪和大众成功变成高端汽车产品。

 

再之后，大众收购了兰博基尼和布加迪SAS，至此，大众一跃成为世界上最为著名的汽车品牌之一。

 

2002年，皮耶希成为大众汽车监事会主席，继续对大众汽车进行战略性指导，在2005年，销量成为世界第一，超过了全球排名第一的丰田汽车。

正是他对大众突出的贡献，才被人们成为大众教父。