汉兰达能够算得上中国中小型SUV汽车交易市场上的一个神话传说了，基本上全部竞争者发售时都放话辗压丰田汉兰达，但真真正正可以把丰田汉兰达击败的车系迄今还没有发生。殊不知丰田汉兰达再多它也不太可能是完美无缺的，下边就看看到底丰田汽车丰田汉兰达十大缺陷是啥？
1、价钱较高，现阶段广汽丰田丰田汉兰达在我国的厂商参考价在25.88-34.8八万元上下，尽管25.8八万的起步费看上去并不是很贵，但涨价是丰田汉兰达的传统式，一般来说就算是最新手入门版汽车的落地价最少必须2八万元。
2、新款汽车沒有纯油版车系，从中国汽车销售市场能够见到，现阶段丰田汉兰达选用了2021款、2022款“几代同堂”的营销模式，其中2022款更新换代车系全系列均选用油电混合系统软件，七座版车系起步费在27.4八万元，假如顾客想划算选纯油版车系就只有买旧款车了。
3、驱动力不足激进派，2022款丰田汉兰达全系列配置了2.5L的自吸汽车发动机，车子最大马力192匹，最高值扭距238Nm，尽管在电动机的带动下车子驱动力充足达到日常应用，推动这台两多吨的车也不会感觉小马拉大车，可是针对追求完美热情的年青人而言或是稍显不够的。
4、中控台显示屏不是很大，丰田汉兰达的初学版汽车配置了一款6.1英寸的中控屏，而中配车系显示屏也仅有5.5英寸，在现今这种追求完美现代化的新时代里丰田汉兰达是多少都看起来有一些脱轨，尽管仪表台产品造型设计非常漂亮，但体验感却并不太好。
5、车机系统不太好用，丰田汽车的车机系统难用早已是毫无疑问的事儿了，这个问题在新款汉兰达的身上也并沒有取得有效的改善，乃至有买车人称它为“老年手机”，车子在现代化感受层面不能满足年青人的要求。
6、第三排室内空间小，尽管丰田汉兰达有着2850MM的车体轮距，可是七座版汽车的第三排坐椅室内空间主要表现依然不优异，只有坐小朋友或是应付近途交通出行，成人坐久了非常容易觉得疲倦，实际上这也是同等级车系广泛存在的不足，假如我们针对七座并不是刚性需求得话实际上5座车就能用了。
7、配备低，丰田汉兰达的中丐版车系并沒有配置驻车雷达、倒车后视、自动巡航、全景天窗、语音识别技术自动控制系统等配备，顾客花接近三十万买的车乃至连坐椅或是织布机的，要想在舒适度层面得到更快的享有就只有加价上中顶配车系。
8、漆面薄，尽管漆面的厚薄并无法意味着车子的稳定性主要表现，但厚漆面却可以尽快给汽车产生维护，当产生轻度碰擦或磕磕碰碰的情况下漆面厚的很有可能略微擦洗一下就看不出来印痕，但漆面薄的非常容易便会被剌下一块皮。
9、车内饰臭味大，臭味好像早已成为了现如今新汽车的常见问题，尽管味儿会伴随着时间的流逝慢慢消退，可是针对家里有孕妈妈或是小孩的人来讲却并不友善，亲人要想感受一下新汽车还得等上数日，假如有些人晕机得话那么就也是受罪了。
10、车里恬静性主要表现差，尽管在城区低速档行车的情况下车箱主要表现或是十分清静的，可是只需车子开上快速，那车噪、风噪和汽车发动机噪声就非常突出了，针对响声较为灵敏的小伙伴们开这个车也许会比较容易遭到影响，時间上非常容易令人觉得焦躁不安。
