对于这款汽车相信大家应该都已经有些了解了，车标的感觉看上去不只是大气上档次，辨识度也非常高，那么全新款的丰田皇冠怎么样呢。
皇冠是丰田集团旗下一款中大型车汽车品牌。丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，已经有超过第13代车型，国产皇冠发动机为2.5L、3.0L和4.3L三种，前二者均为V6缸24气门设计，4.3L发动机则为V型八缸。配置Dual VVT-i进出气门双向智能正时可变系统。使发动机的进气效率、燃油经济性、动力性能都有很大提高，马力更加强劲。底盘方面，采用了四轮全独立悬架，舒适性很好。
新款皇冠，它给人的感觉还是那样气派十足。倒梯形的横幅进气格栅与大灯相连，增加了整个前脸的气势，雾灯区的造型搭配尾部双边排气则提升了整车运动格调，在大气与动感之间保持了完美的平衡。
不管是前脸还是尾部，我们都能够发现新款皇冠在外观上逐渐偏向年轻化的设计，没有一味强调它的行政商务性，整车在运动感方面提升了不少。新车在颜色方面给消费者带来了更多的选择，新款皇冠调整了两种车身颜色，新的颜色分别是星际蓝金属色和曜石红金属色。
在主动安全方面，新皇冠采用了先进的刹车制动技术及各项优异的驾驶辅助装备，包括TRC牵引力控制系统和VSC车身稳定性控制系统，以及VDIM汽车动态综合管理系统可以确保在各种路况下始络保持最佳的抓地性，实现了出色的操控有效性。
在被动安全方面，新皇冠采用了世界级高水准安全性能的GOA车身技术，全系标配备了包括侧面窗帘式气囊和膝部气囊在内的11个安全气囊。
新款皇冠的内饰延续了一贯的高水准设计。中控部分的双屏幕设计十分抢眼，真皮覆盖搭配木纹装饰面板，为整个内饰带来了不错的档次感。新款皇冠的内饰并不像人们所想象的那样严肃，反而给人一种时尚科技感。
它的座椅很舒服，开起来不容易疲劳，后排乘客很容易入睡；它的驾驶感舒适甚至慵懒，适合长途巡航；140mm的离地间隙也会更少托底，主销车型扁平比50的轮胎也不娇贵；它使用92号汽油，能放心的比那些豪华品牌车型或者一些增压对手去更偏远的地方。此外，它质量可靠，很少出故障。
动力方面，新款皇冠搭载了一台代号为8AR-FTS的2.0L直列四缸涡轮增压发动机，发动机采用双喷射、双循环等技术，经调校可输出173kW（235Ps）/5200-5800rpm，峰值扭矩350Nm/1650-4400rpm。传动方面继续搭载8速手自一体变速箱。
有人会说，皇冠目前的动力总成太老旧了嘛，但经汽车之家车主口碑查询，皇冠2.5升车型平均油耗为百公里11.3升，这一成绩比目前采用更新技术的同级别对手其实并没有明显差距，甚至还与采用8速变速器的宝马5系持平。当然，加速方面肯定比不过那些增压对手，但皇冠需要激烈驾驶吗？
