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探雷器

地雷战器材的一种。主要用于探测地雷和地雷场。通常由探头、信号处理单元和报警装置三大部分组成。

探雷器按携带和运载方式不同,分为便携式、车载式和机载式三种类型。便携式探雷器供单兵搜索地雷使用,又称单兵探雷器,多以耳机声响变化作为报警信号。车载式探雷器以吉普车、装甲输送车作为运载车辆,用于道路和平坦地面上探雷,以声响、灯光和屏幕显示等方式报警,能在报警的同时自动停车。它的探雷速度较快,适于伴随和保障坦克、机械化部队行动。机载式探雷器使用直升机作为运载工具,用于在较大地域上对地雷场实施远距离快速探测。

便携式探雷器与车载式探雷器的工作原理主要有两种:一种是利用探雷器辐射电磁场,使地雷的金属零件受激产生涡流,涡流电磁场又作用于探雷器的电子系统,使之失去原来的平衡状态,或者通过探雷器的接收系统检测涡流电磁场信号,从而得知金属物体(地雷)的位置。它能可靠地发现带有金属零件的地雷,但容易受到战场上弹片等金属物体的干扰。另一种原理是利用地雷与周围土壤的介电常数等物理特性的差异,引起探雷器辐射的微波电磁场发生畸变,通过检测畸变场信号来判断地雷的位置。但土壤中的非地雷异物(如树根),土壤密度的突变,土壤中的空腔以及湿度的不均匀等,都可能引起虚假信号。因此,在使用上述两种工作原理的探雷器时,都要辅以探雷针。后一种工作原理的探雷器,不适合在水下环境工作。机载式探雷器实际是一种谐波雷达,如美国的金属再辐射雷达(METRRA)探测器,它是通过检测地雷二次辐射的三次谐波来搜索地雷。它能够排除地面反射波的干扰,可以远距离发现撒布的地雷。

第二次世界大战期间,各国的探雷器都采用比较简单的电子管电路,鉴别地雷的能力较差。现代的探雷器都具有较高的灵敏度,使用微处理器改善了对地雷的鉴别能力,但仍存在虚假信号较多的弱点。为此,许多国家在发展探雷器信号处理方法的同时,也在探索运用成像技术、电四极矩共振原理和特种体制雷达等进行探雷的可能性,并注重发展新型车载式和机载式探雷器。