今年以来，湖北汉川市创新方式方法，多渠道筹集建设资金，推进通道绿化工作。
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记者：各位听众，我现在是在348国道汉川分水镇段，现在的气温虽然只有2摄氏度，但我身后却是一片热火朝天的种树景象。
348国道在汉川市分水镇辖区有11.58公里，按照政府加市场的模式，政府主导，市场参与的原则，这条路的通道绿化实行了模式创新。简单来说，政府从老百姓手中流转出来的地，企业来租用，进行绿化生产，年底分红给群众，政府再根据绿化的验收结果，对企业进行奖励和补贴。汉川市分水镇党委副书记 镇长 刘清涛：“国道周边十米的范围内，我们种植的三排行道树，四十米到五十米的范围，由政府负责流转，交给市场主体再做苗木基地。”
2018年11月，经营一家园林公司的黄道生，作为市场主体承包了其中4.11公里的路段，现在公路两边种的都是7米高，直径12公分以上的树，这些都是黄道生先行投入的，那他的盈利点在哪里呢？黄先生：“涉及到行道上，我们种植一些小乔木，花木绿化，用它来造成盈利。”
十年树木，百年树人，园林绿化建设耗时长，花费大，单凭政府部门来做，效果有限，而引入社会资本共同参与，则更快更好，这就是抱团助力绿色发展的好处。汉川市林业局 副局长 陈华彬：“使用社会资本，对我们绿化提档升级，（针对）建设资金短缺，解决了燃眉之急。”
据汉川市林业局统计，截至1月中旬，该市已带动花卉苗木生产经营业主投入超9600万元，用于通道绿化和江河湖库岸线复绿。
作者：湖北之声记者金若晗、汉川台记者郭俊杰
编辑：何彬
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