我的迈腾是一直充氮气,原因是由于在网上看到了这么一段话: “氮气在轮胎上应用已经有将近20多年的历史。在安全性要求极高的飞机、太空穿梭机、F1赛车、勘探车等的轮胎上都使用氮气。一级方程式赛车的轮胎规定必须充氮气。近年,欧盟范围内已经强制汽车轮胎必须充填氮气。” 据说在高速公路上发生的交通事故中,爆胎占70%以上,主要原因在于轮胎缺气行驶。如果能普及用氮气来替代空气充填轮胎,将有效减低爆胎率,大大提高汽车运行的安全性。 那么这个神乎其神的氮气,到底有什么好处呢? ?氮气虽然不是严格意义上的惰性气体,但膨胀系数低,渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约30-40%,不轻易随环境温度上升而上升,可较长时间维持正常胎压,大大降低爆胎几率。实践证明,氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气,且干燥氮气不含水分,不会造成轮胎橡胶内壁氧化。 ?氮气的音频传导性低,相当于空气的1/5,使用氮气能有效减少轮胎噪音,提高行驶的宁静度。 ?与一般高压空气相比,高纯度氮气因为无氧且几乎不含水分和油,其热膨胀系数低,热传导性低,升温慢,降低了轮胎聚集热量的速度,具有不可燃也不助燃等特性,使爆胎的几率得到有效降低。 ?加氮气的轮胎,水分含量较少,所以铝合金钢圈和铁钢圈不容易生锈,腐蚀,轮胎也不容易氧化。