国六即将实施，国三车或将提前报废，国四、国五的车还能开多久？
大家应该知道，国六排放标准早已经出台了，但全面实施的时间，却是在今年的7月1号，而伴随着年检新标准的实施，其实很多的车主，都感到了不安，国六即将实施，国三车或将提前报废，国四、国五的车还能开多久？当年国三排放标准实施的时候，一些国二的车型，开了大概10年左右的时间，就直接被限行了。那既然如此，国六即将实施，国三车或将提前报废，国四、国五的车还能开多久？其实答案是这样的！
首先，最近几年，排放新标准出台的时间间隔越来越短，这都是大家都知道的，而国六排放标准正式实施后，它也会成为新车检验的一个新标准，所以很多的车企，都在积极生产国六车型。但实际上，国四、国五的车短时间内是不会被淘汰的，笔者不知道大家有没有发现，尽管市面上已经出现了一些国六车，但国五的车型却没有着急降价，这是因为国五车型依然还有价值。国六标准限制的是新车，不是已经在销售的车型，这是至关重要的一点。
也就是说，尽管国六排放标准即将出台，真正受到限制的，其实是车企，等到国六标准正式实施后，那些车企就不能继续生产国五、国四的车型，而但对已经买车的人来说，短时间内，都不需要考虑限行的问题。不过，这也仅仅是针对国四、国五的汽车，如果是国三车，可能要面临的一个命运，就有所不同了。最早一批的国三车，应该已经开了10年左右的时间了，即便车主每年开四万公里，总行驶里程也只有四十万而已，还没有达到报废的一个标准。
但笔者获悉，目前全国各地都已经陆续出台了国三车的“提前报废”标准，这或许就是一个信号，可反观二手车市场，国三车的价值却没有下跌，这是很多消费者都没有搞明白的一件事情。而事实上，无论国三车的价值是否还在，一旦确定要被限行的话，恐怕车主也就只能选择提前报废国三车了。
而根据笔者的预测，国四车最少能继续开8年，国五车能继续开13年左右，毕竟限行政策的缓冲期一般是3年，而排行标准的更新周期，一般是5年一次。那你觉得，现在应该买国五车，还是选择国六车呢？
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