乘用车和燃料消耗量

乘用车是在设计和技术特性上主要用于载客及其随身行李和/或临时物品的汽车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位，它也可以牵引一辆挂车。

乘用车分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车、专用乘用车、旅居车、防弹车、救护车等，前6种乘用车也可俗称轿车。

乘用车的燃料消耗量

按GB/T 12545．1—2001《乘用车燃料消耗量试验方法》的规定，乘用车燃料消耗量试验有2种测定方法。

1、等速行驶燃料消耗量试验

（1）等速行驶燃料消耗量试验既可在测功机上进行，也可在道路上进行。

（2）测试路段：试验测试路段长度至少为2000m。

（3）试验方法：汽车按90km/h和120km/h的速度等速行驶，通过测试路段，测量通过该路段的时间及燃料消耗量。

根据计算结果，就可以比较出燃料经济性如何。汽车在行驶中有加速、减速、制动等各种工况，而等速行驶的机会是很少的。显然这种等速油耗试验法与实际使用中的情况差别较大，而且试验比较麻烦，所以还需采用第二种试验方法。

2、模拟城市工况循环燃料消耗量试验

（1）模拟城市工况循环燃料消耗量试验规定在底盘测功机上进行15种工况循环道路试验，取3次试验结果的算术平均为模拟城市工况循环燃料消耗量试验的测定值。

（2）模拟城市工况循环燃料消耗量试验是针对汽车使用中的各种工况制定的，有加速、减速、等速，以及不同的车速各种工况，所以试验结果接近实用情况。